Dalam pembuatan dan perbaikan kapal, terdapat sejumlah besar jalur pembersihan, terutama perlakuan awal pelat baja (sebelum dan sesudah pengelasan) dan perlakuan awal segmen (sebelum pengecatan) untuk kapal yang baru dibangun, serta penghilangan karat, penghilangan cat secara keseluruhan, dan pemeliharaan pengecatan sekunder di kapal. perbaikan dan pemeliharaan kapal tua.
Metode pembersihan kerak yang umum digunakan pada kapal meliputi pembersihan kerak secara manual, pembersihan kerak secara mekanis, dan pembersihan kerak secara kimia. Sebagai teknologi baru, pembersihan dan pembersihan kerak dengan laser akan dikembangkan dan dimanfaatkan.
1, pembersihan kerak secara manual
Alat untuk menghilangkan karat secara manual adalah palu, sekop, pisau baja, sikat kawat, dll. Umumnya noda karat yang tebal dirobohkan dengan palu kemudian disekop dengan sekop. Ini padat karya dan efisiensi penghilangan karatnya rendah.
2, penghapusan karat mekanis
(1) Pembersih kerak angin atau listrik kecil; (2) Peledakan tembakan (pasir) kerak; (3) Pembersihan kerak bertekanan tinggi; (4) Pembersihan kerak bertekanan tinggi.
(3) Pembersihan kerak dengan abrasif air bertekanan tinggi; (4) Pembersihan kerak dengan peledakan tembakan.
3, kerak kimia
Penggunaan utama reaksi kimia asam dan oksida logam, untuk menghilangkan korosi permukaan logam dengan metode penghilangan karat, yang biasa disebut dengan pickling descaling, hanya dapat dioperasikan di bengkel. Pembersihan kerak kimiawi berbahaya, merupakan pencemaran serius terhadap lingkungan, dan penggunaannya dibatasi.
4, pembersihan kerak dengan laser
Pembersihan kerak dengan laser adalah jenis teknologi baru yang ramah lingkungan, ramah lingkungan, efisien dan aman, yang akan segera menggantikan proses di atas dan digunakan secara luas. Khususnya dalam menghilangkan cat, menghilangkan minyak, membersihkan tepi dan menghilangkan karat, selain lapisan teroksidasi, pembersihan laser akan memainkan peran yang tidak tergantikan.
Teknologi pembersihan laser tidak merusak substrat, kontrol presisi, penghematan energi dan perlindungan lingkungan serta banyak keunggulan lainnya, dapat sepenuhnya memenuhi semua profil pelat baja dari karat, serta kebutuhan perawatan awal sebelum dan sesudah pengelasan. Dalam perawatan kapal, pembersihan laser sebagai teknologi pembersihan "presisi tinggi", cocok untuk kabin kapal, tangki pemberat, tangki bahan bakar dan permukaan lainnya pada pengupasan karat dan cat, serta bagian katup silinder diesel laut seperti pembersihan karbon , dll., tidak merusak media, tetapi juga tidak ada hambatan untuk mengatasi penghilangan kotoran secara tepat di celah-celah kecil, pembersihan berkualitas tinggi, hemat energi, dan perlindungan lingkungan.
